≪ウオッカ 優勝！≫
さて、優勝したウオッカ。
この優勝、ファンからしてみると、結果としての嬉しさや安堵感だけでなく、
「やっぱり、前目で競馬できるじゃないか。やっぱ強い馬じゃないか。やれば出来る子じゃないか。」という嬉しい確認が出来た優勝だと思う。
調教師や陣営は「後ろから行く作戦」だったらしいけど、調教師は馬作りは出来ていても 戦略が弱い厩舎なのかね。
のルメールとハーツクライのような 騎手の独断での好走 が ここでも起きたと言うことか。
後ろから行ってたら、また届かずなんてなっていたかもしれないね。ジャパンカップ有馬記念
今の東京は、最内を通らないと なかなか勝負にならない。
これは、この安田記念
も 先週の ダービー
も、内を通った馬が上位を占めている。
だから、結果としては馬場による助けも大きかったことは否めない。
岩田騎手もそれを強く意識したために、果敢に前目から内を通る作戦を取ったわけだね。
これが もし四位だったら、陣営の当初の作戦通り 後ろからの競馬だったろうし、そうしたら この強い復活は無かったと思う。この優勝に岩田騎手の好判断は大きい。
ファンの一部（というか半数以上だとは思うけど）からすれば、どうして前から競馬をしないんだ？という疑問というか不満は燻っていたと思う。
以前は、掛かり癖を恐れたり、結果を出せない焦りから、昨年後半は 普通に競馬が出来ない悪循環に陥った。有馬記念は取り繕うような先行指示と馬場や枠順の不運で、ぐだぐだになっていた。
それがこの安田記念で やっと やっと、安定感を感じる競馬を見せた。
以前の四位騎手や 前走の武豊騎手の批判もあるかもしれないけど、前走の武豊の場合だけはちょっと責められない部分もあると思う。
武豊って、（私の勝手なイメージでは） 先にまだ望みがあり、休み明けや輸送減りなどで本調子にない馬は、わざと後ろにつけて末脚だけの競馬をするタイプだと思う。
だから、調子不安だった馬が乗り替わりの直後に好走するケースがある。
アドマイヤオーラ
だったかな、確か あれも武特有の馬優先主義の乗り方だったような記憶がある。
だから前目の競馬を期待していた私も、ヴィクトリアマイル
のレースでは「あぁ、これは例によって 牝馬を思いやったんだな」と思ってた。海外帰りで馬体重が大きく減っていたから。
むしろ ヴィクトリアマイル
で スロー気味のペースを 機嫌を損ねずにレースさせた功績はあるように思う。（これはCWで追い切りしたことも功を奏したと思ってる）。
このときに四位騎手のように「掛かり癖を捻じ伏せる」ことをしなかった。
（有馬は先行指示があったから、後方待機ではなかったが、それは それまでの条件も臨戦過程もなっていなかった）
もしかしたら、ウオッカは 掛かり癖というよりも、他の馬と並んで走ることが好きな馬なのかもしれない。だから後方にすればするほど 掛かるのかも。今回のように適度なペースで自分から走れるような前目に視界良いところだと、気分が良いまま走れるのかも知れない。ま、これは勝手な推測で よくわかんないけど。
調教面で敢えて何かを書くとしたら、この臨戦過程は ダービーに似ている。
CW追い切り（桜花賞・ヴィクトリアマイル）→坂路追い切り（ダービー・安田記念） に切り替えての優勝。私も一つ勉強になりました。
このあと大事なのは 宝塚の失敗を繰り返さないことだろうね。
これで「掛からせずに 前目からの競馬で 気持ち良さそうに走り 最後に良い脚を使い、勝てるウオッカ」という見事な完成図を見られたことは、ウオッカファンにはこの上ない 喜びのレースだったように思います。
≪そのほか≫
ウオッカの部分だけで長くなってしまったのですが、
ま〜、内を通った馬、内枠の馬が優位なだけで、あんまし印象には残りませんでした。
（21時：一部修正加筆）
ミュープル
